信息来源：互联网   发布时间：2024-06-11

　　西部证券阐发师郑宏达指出，有关部分曾明白提出自2024年起，经由过程3年阁下工夫，撑持30个阁下的树模地区，打造一批线网一体化的树模通道及收集，力图鞭策85%阁下的忙碌国度高速公路、25%阁下的忙碌一般国道和70%阁下的主要国度高档级航道完成数字化转型晋级

　　西部证券阐发师郑宏达指出，有关部分曾明白提出自2024年起，经由过程3年阁下工夫，撑持30个阁下的树模地区，打造一批线网一体化的树模通道及收集，力图鞭策85%阁下的忙碌国度高速公路、25%阁下的忙碌一般国道和70%阁下的主要国度高档级航道完成数字化转型晋级。“我们以为，北京市车路云一体化项目是对国度政策的呼应，跟着各地连续展开交通讯息化建立，板块景心胸无望提拔。”

　　公司2024年一季度汽车毗连器出货量连续增加，团体产能不竭扩展，范围效应逐步闪现。今朝公司汽车毗连器产物品类齐备，产物已具有丰硕量产经历，海内浩瀚头部汽车客户导入顺遂，已进入吉祥、长城、比亚迪、长安、奇瑞、幻想等海内次要汽车厂商供给链并已完成大范围出货。指出，公司汽车端高频类毗连器和高速类毗连器与国际大厂机能参数适配性好，且呼应速率快，可以满意其定制化需求，公司非Fakra类和以太网类产物跟着更多客户的导入，有益于增进公司份额提拔。看好公司连续受益于中心客户销量增加，跟着车浸透率及智能驾驶浸透率不竭提拔，将拉动高速、高频汽车毗连器及以太网高速毗连器需求量快速增加，公司汽车毗连器营业无望迎来功绩兑现期。

　　此前，有关部分曾公布《关于展开智能网联汽车“车路云一体化”使用试点事情的告诉》，提出要鞭策智能化路侧根底设备和云控根底平台建立，提拔车载终端装配率，展开智能网联汽车“车路云一体化”体系架构设想和多种场景使用，构成同一的车路协同手艺尺度与测试评价系统，鼎力鞭策智能网联汽车财产化开展。再加上特斯拉鼎力鞭策其主动驾驶手艺FSD软件的落地，全部主动驾驶、车路云一体化和汽车电子都将迎来新的市场机缘。

　　公司是海内抢先的都会交通计划企业，依托都会级数字孪平生台、多模态AI调控手艺及“策投建营”一体化建立备行及运营才能，打造全空间、多形式、自立式、全无人的将来交通体系。公司软件与聪慧交通营业营收快速增加得益于胜利落地BIM建模、聪慧交通工程、旌旗灯号配时等一批标杆项目，同时聪慧高速完成胜利复制，中标福建高速团体沈海高速泉厦段扩容工程数字化手艺指点征询效劳项目。东北证券指出，公司操纵“CIM+BIM+TIM”平台，分离AI手艺供给壮大的计较撑持，助力都会合作力、服从进步、民生改进和根底设备宁静。今朝，公司聪慧路灯杆曾经在深圳、佛山、东莞、姑苏、无锡等多个都会聪慧门路建立项目落地。

　　智能座舱作为科技感最强的消耗单位，增加空间连续翻开。朴直证券阐发师王玉暗示，汽车产物的变化素质上是寻求“人的束缚”，汽车定位转向更温馨更便利的“第三糊口空间”，终端消耗者偏向于科技感知强的智能化产物，而智能座舱作为汽车中消耗者感知最强的单位，市场开展疾速。座舱域掌握器、中控屏幕、液晶仪表、HUD、电子后视镜等多个子范畴不竭停止智能化晋级，增量空间明显。2025年估计我国团体市场范围可达1030亿元，5年复合增加率估计为12.7%，环球估计5年复合增加率为9.63%。倡议投资者存眷智能座舱范畴内黑科技供给链，包罗AR-HUD、光场屏、、车载天幕等供给商，中心标的有华阳团体、德赛西威、联创电子、光峰科技、均胜电子等。

　　中邮阐发师孙业亮指出，已往五年我邦交通运输根底设备收集日益完美，接下来门路交通的数字化、聪慧化革新无望提速。今朝车路协同正处在一个由点及面的开端扩大阶段海内投资公司前十名，由单个试点的“孤岛”走向范围化。倡议存眷聪慧交通范畴的千方科技金融投资实战平台、捷顺科技、易华录、皖通科技、微创光电、信息开展、华铭智能、通行宝、云星宇等公司。跟着聪慧交通范畴立法的完美、政策的不竭落地、软硬件设备的加快促进，聪慧交通范畴市场空间将进一步扩展并能够完成快速增加，光大证券倡议存眷深城交、中交设想、华设团体、苏交科、设想总院等公司。

　　公司功绩表示超越预期，2024年一季度完成营收1.67亿元，同比增加95%；归母净利润0.29亿元，同比增加 511%。指出，公司玻璃非球面透镜产物次要使用于车载镜头、激光雷达、5G光通信等范畴。2023年玻璃非球面透镜营业完成停业支出2.41亿元，同比增加53%，毛利率上升7.7个百分点到46.57%。跟着多家车企在都会NOA 等主动驾驶手艺连续推新，对激光雷达、摄像甲等感知器的需求量快速增长。公司作为玻璃非球面透镜先行者，具有成熟的消费设想系统与办理才能，中心合作力凸起，同时已胜利切入速腾聚创、舜宇光学、日立Maxell等车载范畴中心客户供给链，将来无望连续受益于主动驾驶晋级带来的感知层光学元件需求量提拔。

　　伴跟着都会NOA的使用加快，L3及以下级别主动驾驶轨制的不竭落地，高阶帮助驾驶正逐步走向标配。得益于硬件平台和软件算法逐渐成熟，主动驾驶下半场降临，商用车主动驾驶领先辈入贸易化运营阶段。智驾感知层、决议计划层、施行层的持久增加空间曾经开启，这将动员车载感知、定位、决议计划、汽车软件、域通信、线控底盘等范畴的投资时机。

　　别的，聪慧交通也能够成为野生智能AI落地的最好使用处景，大批采购英伟达的GPU芯片让本人也看到了主动驾驶聪慧交通的宽广远景。

　　公司主停业务为环绕聪慧泊车营业的智能硬件、软件及云效劳、聪慧泊车运营、都会级泊车四大主停业务，完成聪慧泊车范畴的全生态笼盖。公司2023年泊车场云托管、聪慧泊车运营、泊车资产运营等立异营业完成支出5.6亿元，同比增加64.6%，占比近34.4%金融投资实战平台。2024年4月，公司公布绿色聪慧泊车、泊车资产数字化运营办理等处理计划，无望进一步降本、增收、提质。中银证券指出，公司加大对客服托付才能及售后存量运营的提拔。2023年公司条约转化均匀周期收缩 49%，项目转化天数缩减13%，人均效能提拔20%；售后回款同比增加28%，客服利润同比增加46%。公司不竭打磨手艺，2023年推出了绿色聪慧泊车、泊车数字化运营和柔性充电堆等立异产物计划，完成以手艺立异动员营业打破。

　　公司是环球汽车电子和汽车宁静范畴的顶级供给商，面向环球整车厂供给智能电动汽车枢纽手艺范畴的一站式处理计划海内投资公司前十名。公司营业分为汽车电子和汽车宁静两大板块。汽车电子营业次要包罗智能座舱、智能网联、智能驾驶、新能源办理等。在智能座舱范畴，公司次要供给智能座舱人机交互产物和智能座舱域掌握器产物。在智能网联范畴，公司次要供给5G-V2X车路协同处理计划及5G-V2X集成式数字智能天线处理计划。在智能驾驶范畴，公司次要供给L2到L4级此外智能驾驶域控产物，包罗行泊一体域控、驾舱交融域控及中心计较单位等。2023年，公司新获全性命周期定单合计约737亿元，此中汽车宁静营业新获约434亿元，汽车电子营业新获约303亿元，公司估计2024年完成停业支出600亿元。

　　日前，北京市大众资本交流衣务平台正式公布了《北京市车路云一体化新型根底设备建立项目（开端设想、施工图设想）招标通告》，随后福州智能网联车路云一体化启动区树模建立审批类项目公示，使得福州成为继北京以后第二座在车路云协同方面有大行动的都会。据悉，北京市车路云一体化新型根底设备建立项目共拔取2324平方千米范畴约6050个门路路口展开建立，和除上述门路路口外本项目双智专网收集中间的建立和革新。中国银河证券研报暗示，该项目建立内容次要包罗云控平台金融投资实战平台、V2X芯片及模组、路侧终端RSU装备、车载终端OBU装备、边沿计较效劳器、路侧激光雷达等，标记着海内车路云一体化大工程启动。

　　克日，北京市大众资本交流衣务平台正式公布了 《北京市车路云一体化新型根底设备建立项目 （开端设想、施工图设想） 招标通告》，因为其牵扯到近百亿元的投资，激发市场各方存眷。

　　公司主停业务触及聪慧交通和智能物联，大数据和等范畴，是“千问同伴方案”首批独一交通范畴协作同伴，与阿里云联袂鞭策大模子在交通行业落地使用，公布基于通义千问的重型货车宁静管控产物“千方云警”，完成对重点车辆、营运企业、隐患路段的精准化宁静办理，并在天下12个省、26个地市胜利落地。国投证券指出，在物联网范畴，公司推出的“梧桐”大模子以通用大模子+行业场景+锻炼调优为架构，旨在处理AI在长尾及碎片化场景中的落地成绩。当前，“梧桐”大模子已和聪慧都会、聪慧交通、教诲、批发、体育大众效劳等多范畴的企业告竣生态协作。跟着AI才能的强化，将翻开公司在交通、产业、等范畴的生长空间。

　　公司今朝已构建光学元器件、薄膜光学面板、半导体光学、汽车电子（AR+）、反光质料五大营业板块，产物已普遍使用于智妙手机、相机、智能可穿着装备、智能家居、安防监控、车载光电、元宇宙AR/VR等范畴。公司2023年整年HUD出货量超20万台，此中AR-HUD海内市场占据率排名第一，胜利获得捷豹路虎的HUD项目，成为第一个进入外洋支流整车品牌的中国HUDTier1企业。公司在互动平台暗示，曾经为问界M9智能驾驶和聪慧座舱计划供给光学元器件产物，如激光雷达、车载HUD中的光学零组件等。长城证券指出，公司连续聚焦光学元器件、车载光电、AR/VR等三大营业，在光学范畴具有持久生长潜力。将来，公司无望受益于汽车智能化的开展海潮，和公司微棱镜等新产物连续放量，功绩无望连续增加。

　　公司是天下抢先的为高速公路、支线公路和都会交通等供给聪慧交通平台化处理计划的供给商。公司聪慧交通运营办理体系营业依托云计较、海内投资公司前十名、海内投资公司前十名、等手艺停止聪慧交通体系的开辟和保护，曾经累计开展用户约2400万个，用户笼盖地区已遍及天下30个省市，用户总量位居天下前三。“新车前装+二手车买卖+装备交换”为刊行连续带来增量。同时，公司加大ETC在其他交通范畴的使用，已与安徽、浙江、四川、广东等省分22个汽渡运营平台告竣协作意向，已上线个平台并投入运营。国投证券指出，今朝ETC使用正向着2.0阶段迈进，聪慧交通使用处景将愈加丰硕多元，比方车路协同、主动驾驶等，公司的ETC刊行营业无望受益于ETC2.0阶段新一轮的OBU改换高潮。

　　从财产开展的角度来看，今朝智能座舱、高阶主动驾驶等新产物屡见不鲜，各大厂家纷繁推出新车型，以完成更优的设置和机能。因为汽车智能化是肯定性标的目的，相干财产链储藏丰硕的投资时机，倡议存眷智能座舱、主动驾驶等景心胸高的细分范畴。

　　公司聚焦汽车智能化、轻量化，努力于成为国表里抢先的汽车电子产物及零部件的体系供给商，次要营业为汽车电子、精细压铸。公司2024年一季度停业支出同比增加51.34%，归母净利润同比增加83.52%。华创证券指出，公司适应汽车EE架构变革的趋向，以SOA架构为桥梁，经由过程火速开辟、设置化办理等完成跨域功用交融和快速不变托付。今朝公司汽车电子营业涵盖智能座舱产物线和部门智能驾驶产物线，部门产物线手艺位于海内前线，已推出舱泊一体域控产物，正在研发舱驾一体、中心计较单位等跨域交融产物，连续提拔汽车电子体系集成劣势。公司在互动平台上流露，曾经为问界配套了液晶仪表、HUD、车载无线充电及NFC钥匙模块等产物，并为小米su7配套了多类产物。

　　在都会NOA行将步入范围量产期的状况下，“轻舆图重感知”主动驾驶计划成为浩瀚车企支流挑选，“重感知”手艺道路驱动下，、高像素车载摄像头、4D毫米波雷达等快速上车使用。东吴证券阐发师陈睿彬指出，从车载摄像首级头目域的角度来看，主动驾驶晋级鞭策了车载摄像头单车装载量的逐渐提拔，同时为了满意更高档级主动驾驶的需求，车载摄像头的像素提拔也动员了车载摄像头的代价量；方面，在主动驾驶品级提拔加快趋向下，激光雷告竣为各大高阶智驾计划支流挑选，当前陪伴高阶智驾计划车型逐渐范围化量产迎来放量机缘。倡议存眷感知层硬件激光雷达财产链的水晶光电、蓝特光学、凤凰光学、永新光学、炬光科技、长光彩芯、高伟电子等公司；车载摄像头财产链存眷欧菲光、韦尔股分、思特威、格科微等公司；毗连器存眷电连手艺、永贵电器、意华股分、徕木股分等公司。

　　聪慧交通是一种互动财产，不单单是都会根底设备建立的晋级换代，也对汽车电子提出了更高的请求。在汽车电动化、智能化趋向加快布景下，汽车电子行业大有可为。

　　有市场阐发以为，车路云一体化前期需求大批根底设备建立，如传感器收集、通讯塔及数据中间等，且请求高度的数据整合才能、及时通讯、宁静和监控手艺。国泰君安以为，这给聪慧交通建立和处理计划供给商带来了新的商机。标杆项目标落地也将助力交通讯息化公司天下性的营业拓展。从持久来看，车路云建立也为ETC2.0 和高空经济运营等修建了根底设备前提，将对交通范畴的新业态停止深度赋能。

　　公司作为海内首家工程征询A股上市公司，具有工程行业各范畴最高档级天分，同时具有40余个部省市级科研平台，笼盖了公路、城轨、情况、节能减排、水运、公开工程及智能交通等范畴。浙商证券指出，公司在京津冀、长三角及粤港澳等地域麋集规划高空使用飞翔效劳，与深圳结合飞机科技有限公司合伙项目打造天下高空最强手艺效劳公司。在聪慧交通方面，公司于2018年景立了院，引进了专业人材，打造了从设想征询到托付运维一体的、聪慧交通团队。该团队将云大物智移等新手艺使用于行业，比年来到场了浩瀚数字范畴重点项目，如江苏省会市性命线工程、京杭运河聪慧运河工程、江苏交通法律大脑等。

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