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开发商为卖房私设地铁站牌 背后体现了什么?

  • 来源:互联网
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  • 2020-10-16
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  近日,一则开发商私设假地铁站牌的新闻上了热搜。

  中原地产首席市场分析师张大伟对第一财经分析,楼盘拿地铁来宣传、做噱头的案例特别多。越是(楼盘)不好卖的时候,吹嘘地铁规划等“利好”的需求就更加迫切。

  济南开发商私设地铁站牌

  网上热传的照片显示,济南宝能城在项目周边私设了8号线安莉芳路站牌,其站牌设计同济南地铁1号、3号线站牌极为相似。此外,站台后附加标注了“(宝能城)”的字样。

  消息传出后,济南轨道交通集团对外澄清,济南地铁8号线目前仍处于审批阶段,站牌标志是开发商自己所设,与轨道交通集团没有任何关系。

  10月12日,济南市章丘区市场监督管理局通报称:对于宝能城涉嫌虚假宣传的行为,该局已进行现场检查并予以立案调查。截至目前,案件调查基本结束,正在进行行政处罚程序。

  为了卖房子,卖出好价格,地铁无疑是一个卖点。尤其是在一二线城市,随着城区的不断扩大,地铁逐渐成为通勤的主要方式,在这些城市的近郊以及远郊区,房子周边有没有地铁,价格差别非常大。

  因此,一些即使离地铁口三公里,步行要半个小时的楼盘,也会称自己是地铁房。一些楼盘的规划示意图不是等比例图,在标注地铁口时,往往把地铁口标得和自家楼盘非常近,而实际上步行的话15分钟都到不了。近期广州的林先生去探访广州鱼珠板块某地铁房,从地铁走到楼盘耗时35分钟。

  还有一些开发商,将还在论证阶段的规划线路,当做噱头大肆宣传。广东一位地铁业内人士告诉记者,每条地铁线路从论证到最后通车,都有很长的时间。在论证阶段,线路走向、站点选择需要考虑很多因素,即使在规划上报通过后,后期站点的设置也时常会发生变化。

  “把区域规划里面有的没的、或者很多年以后才有可能实现的事情拿来说事的特别普遍。尤其是中心城市的远城区、卫星城对地铁、轨道交通需求更大,因此很多楼盘就会把还没有确定的规划拿出来宣传,放在宣传单或者示意图里。”张大伟说。

  济南宝能城项目位于济南的远城区章丘区。章丘原是县级市,2016年撤市设区,成为市辖区。从空间距离来看,章丘距离济南市中心大约60公里,虽然宝能城处于章丘距离济南市中心最近的区域,但距离也比较远。

  根据链家的数据,目前济南宝能城的均价在每平方米7500元左右。在当前济南楼市下行压力较大的时候,属于远城区的章丘楼市就更加“寒冷”。

  根据国家统计局公布的“2020年8月份70个大中城市商品住宅销售价格变动情况”,8月济南环比下跌0.5%,同比下跌了2.9%。

  张大伟说,对项目来说,有这么一个地铁站就相当于一剂强心剂,可以把区域市场带活,这也是开发商敢于铤而走险的原因。

  这些城市房价下跌

  不仅是济南。8月,环京地区以及山东、河南的几个中心城市房价出现下滑。其中,天津二手房价格环比上月下跌0.8%,同比下跌了4.5%;石家庄环比下跌0.4%,同比下跌3%;郑州环比下跌0.1%,同比下跌4.4%;此外,太原和青岛虽然二手房环比上涨,但同比也出现下跌。

  在户籍人口第一大省的河南省会郑州,9月17日,河南房地产商会会长闭门会在郑召开。对外披露的会议纪要显示,针对“房企打折促销”话题,大家观点普遍一致

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  • 编辑:唐志刚
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